客運值班員直接交接時，對于票務室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。

火災未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。

無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。

站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應急門、2扇端門和若干固定門組成。

盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。

開窗前客運值班員與站務員當面確認車票信息后，填寫《站務員結算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務員簽字確認。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。

票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。

售票結束與客運值班員進行票務備品、票務鑰匙、對講設備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務室。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設備進行開門。