路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計坡率進(jìn)行。

施工測量的主要內(nèi)容有：建立施工測量控制網(wǎng)、施工放樣及設(shè)備和構(gòu)件安裝測量、（）、建筑產(chǎn)品的變形觀測工作。

我國公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有（）

兩點(diǎn)間的絕對高差和相對高差（）。

測設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有（）。

用大地經(jīng)度L和大地緯度B表示地面點(diǎn)投影到旋轉(zhuǎn)橢球面上位置的坐標(biāo)稱為（）

地面點(diǎn)到（）的鉛垂距離，稱為該點(diǎn)的相對高程。

直線與圓曲線之間的緩和曲線段的詳細(xì)測設(shè)通常采用切線支距法和偏角法。

在水準(zhǔn)測量過程中臨時選定的立尺點(diǎn)，其上既有前視讀數(shù)，又有后視讀數(shù)，這些點(diǎn)稱為（），通常用TP表示。它在水準(zhǔn)測量中起轉(zhuǎn)移儀器、傳遞高程的重要作用。