兩個(gè)地面點(diǎn)之間的高程之差，稱為（）。

路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行。

職業(yè)道德的內(nèi)容包括（）

我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

用大地經(jīng)度L和大地緯度B表示地面點(diǎn)投影到旋轉(zhuǎn)橢球面上位置的坐標(biāo)稱為（）

若某測(cè)站點(diǎn)與兩個(gè)不同高度的目標(biāo)點(diǎn)位于同一豎直面內(nèi)，那么它們構(gòu)成的水平角是（）。

建筑物的平面定位就是在地面上確定建筑物的位置，即根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將建筑物的（）測(cè)設(shè)到地面上。

公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。

高層建筑物軸線豎向投測(cè)方法按使用的儀器和設(shè)備不同可分為經(jīng)緯儀投測(cè)法,吊垂球投測(cè)法,水準(zhǔn)儀投測(cè)法。

施工控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)常用形式有建筑基線網(wǎng),建筑方格網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)或多邊形網(wǎng)等幾種。