我國公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

下列與高程相關(guān)表述不正確的是（）

簡述高層建筑物進(jìn)行高程傳遞方法。

公路定線測量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。

測設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有（）。

兩個(gè)地面點(diǎn)之間的高程之差，稱為（）。

測量中常用的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)與數(shù)學(xué)中的平面直角坐標(biāo)系象限編號的區(qū)別是（）

路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是：繩索竹桿法邊坡樣板法。

路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行。

因我國位于北半球，所以用高斯平面直角坐標(biāo)x、y表示地面點(diǎn)時(shí)，y坐標(biāo)均須加上（）