路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行。

若某測(cè)站點(diǎn)與兩個(gè)不同高度的目標(biāo)點(diǎn)位于同一豎直面內(nèi)，那么它們構(gòu)成的水平角是（）。

我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有（）。

反曲線由兩個(gè)半徑相同(或不同),而方向相反的圓曲線連接而成。

簡(jiǎn)述二種常用的水平角觀測(cè)方法。

施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有（）

地面點(diǎn)到（）的鉛垂距離，稱為該點(diǎn)的相對(duì)高程。

在水準(zhǔn)測(cè)量過(guò)程中臨時(shí)選定的立尺點(diǎn)，其上既有前視讀數(shù)，又有后視讀數(shù)，這些點(diǎn)稱為（），通常用TP表示。它在水準(zhǔn)測(cè)量中起轉(zhuǎn)移儀器、傳遞高程的重要作用。

轉(zhuǎn)點(diǎn)的放樣通常采用倒鏡直線法進(jìn)行。