多項(xiàng)選擇題外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。

A.件雜貨理貨
B.散裝貨理貨
C.集裝箱理貨
D.載駁船理貨

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1.多項(xiàng)選擇題各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。

A.委托理貨
B.自行理貨
C.強(qiáng)制性理貨
D.自動(dòng)理貨

2.多項(xiàng)選擇題設(shè)備交接單分為哪兩種?()

A.自有箱交接單
B.進(jìn)場(chǎng)(IN)
C.出場(chǎng)(OUT)
D.租賃箱交接單

3.多項(xiàng)選擇題國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有()。

A、自營(yíng)形式
B、委托經(jīng)營(yíng)形式
C、租船運(yùn)營(yíng)形式
D、聯(lián)合運(yùn)營(yíng)形式

5.單項(xiàng)選擇題聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為()。

A.聯(lián)合提單
B.集裝箱提單
C.多式聯(lián)運(yùn)提單
D.運(yùn)輸單

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中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。

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國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。

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集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。

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為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國(guó)際上簽署了()有關(guān)提單的國(guó)際公約。

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集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。

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海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn),風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)()規(guī)定辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是定期租船的合同范本。

題型:多項(xiàng)選擇題