A.車輛行使中與他車追尾,致使他車受損部分
B.車上的人員傷亡
C.非被保險人或非被保險人允許的駕駛員使用保險車輛造成事故
D.車輛在測試中碰撞他人
E.車輛在被保險人的單位內(nèi)行使時碰傷該單位員工
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A.被保險機動車在積水路面涉水行駛
B.被保險機動車在水中啟動
C.發(fā)生上述保險事故時被保險人或其允許的駕駛人對被保險機動車采取施救、保護措施所支出的合理費用
D.只要是發(fā)動車進水就能賠償
A.自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障
B.玻璃單獨破碎,車輪單獨損壞
C.無明顯碰撞痕跡的車身劃痕
D.人工直接供油、高溫烘烤造成的損失
E.火災、爆炸、自燃造成的損失
A.僅造成發(fā)動機損失
B.僅造成電器、線路損失
C.僅造成供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失
D.所載貨物自身的損失
A.機動車駕駛人在機動車駕駛證有效期滿后,駕駛車輛
B.駕駛證載明的準駕車型與所駕駛的車型不符
C.駕駛證被依法扣留、暫扣期間
D.實習期內(nèi)駕駛營運客車
A.屬爆炸責任
B.投保了車損險的均應賠付
C.投保家庭自用車車損險的可以賠付
D.不屬爆炸責任,是火災責任范圍
最新試題
不屬于維修費用的是()。
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
()屬于防范保險欺詐騙賠的有效措施。
定損員在掌握常損零件換修原則時,不正確的做法是()。
對現(xiàn)場繪圖的要求有()。
車輛定損時,應注意的問題有()。
有關賠案周期的描述正確的是()。
有關集中核保和遠程核保的描述不正確的是()。
汽車保險中應用無賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
一險多賠詐騙案是機動車保險理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險多賠詐騙案()類型。