簡述列控中心對客專軌道電路信號處理的過程。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。

對外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時間的測量，不但是對電力設(shè)備的有效監(jiān)測，而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。

對道岔動作電流進(jìn)行監(jiān)測，將動作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。

駝峰溜放進(jìn)路的自動或半自動控制系統(tǒng)應(yīng)該具有的基本功能有哪些？

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么？

所有輸入、輸出電壓監(jiān)測配線都從電源屏引出，因電源電壓較高，故均經(jīng)過熔斷器和高阻降壓后再接入（）模塊。

CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么？

論述TJWX-2000型微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)。