開車信號應(yīng)為直發(fā)瞬動信號。

對使用中的鋼絲繩，應(yīng)當根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，采取防腐措施。

每層罐籠內(nèi)一次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定，超過規(guī)定人數(shù)時，信號工必須制止。

井口信號可以煙火取暖。

停放列車時，不得停壓在道岔上。

井底信號工不發(fā)開車信號，井口信號工發(fā)不出開車信號。只有井底信號工發(fā)出開出信號后，井口信號工才能向提升機發(fā)開車信號。

提升信號中的停車信號和事故信號為直發(fā)瞬動信號，井口、井底及中間各水平運輸巷能將信號直接發(fā)送到提升機房。

提升裝置纏繞2層或者2層以上鋼絲繩的卷筒，卷筒邊緣高出最外層鋼絲繩高度，至少為鋼絲繩直徑的1.5倍。

車輛嚴重脫軌時，按規(guī)定條款復(fù)軌，把鉤信號工可個人復(fù)軌。

平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。