按事故分工管理的范圍，機(jī)動(dòng)設(shè)備事故應(yīng)由安全技術(shù)部門管理。

裝填色譜柱時(shí)，為獲得好的分離效果，并提高柱效，應(yīng)注意將色譜柱原接真空泵的一端與汽化室相連，而另一端接檢測(cè)器。

進(jìn)樣口的硅橡膠多次進(jìn)樣后容易漏氣是造成氣路系統(tǒng)漏氣的原因之一。

泵將原動(dòng)機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。

載氣與被測(cè)組分的熱導(dǎo)率相差越大，則靈敏度越高。

汽油的閃點(diǎn)是它的爆炸下限溫度。

采用“從泵到泵”輸油工藝，可以取消油罐。

長(zhǎng)輸原油管道清蠟后會(huì)增加動(dòng)力消耗，提高輸油成本。

不按比例，不受總平面布置的約束，以表達(dá)清晰、易懂為主的工藝流程圖稱為施工流程圖。

安全生產(chǎn)責(zé)任制就是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)的制度。