A.它是檢疫機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)港船舶實(shí)施的
B.它是檢疫機(jī)關(guān)對(duì)出港船舶實(shí)施的
C.由于檢疫,造成交貨遲延或貨損,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)
D.由于檢疫、造成交貨遲延或貨損,承運(yùn)人不負(fù)責(zé)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.由于承運(yùn)人過(guò)失所造成的火災(zāi)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突
C.未經(jīng)謹(jǐn)慎處理可發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷
D.貨物的自然特性或固有缺陷
A.船殼
B.機(jī)器
C.船舶設(shè)計(jì)
D.船舶附屬設(shè)備
A.海難與天災(zāi)
B.檢疫限制
C.駕駛或管理船舶的過(guò)失
D.貨物的潛在缺陷
A.不記名提單
B.指示提單
C.記名提單
D.空白指示提單
A.提單抬頭是如何記載的
B.雙方當(dāng)事人須有轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的意圖
C.必須在交貨前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓
D.必須在交貨時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓
最新試題
在審理案件的方式問(wèn)題上()。
下列仲裁機(jī)構(gòu)中,屬于地區(qū)性常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)的是()。
《國(guó)法大全》中對(duì)《法國(guó)民法典》影響最大的部分是()
在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi),被許可方對(duì)受讓技術(shù)擁有使用權(quán),許可方不能將該項(xiàng)技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方,但許可方自己仍保留在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的使用權(quán),這類(lèi)許可合同屬于()。
在美國(guó),作為對(duì)州最高判決后上訴案件的第二審法院是()
仲裁的優(yōu)點(diǎn)有()。
組成美國(guó)私法的主要是()
簡(jiǎn)述大陸法系和英美法系相比較的特點(diǎn)。
英國(guó)不設(shè)檢察官制度,理由是檢察官出庭會(huì)破壞司法獨(dú)立的原則。
現(xiàn)代意義上的經(jīng)濟(jì)法形成于二十世紀(jì)初的()