A.共同投資
B.共擔風險
C.共同經(jīng)營
D.共享利潤
E.共享信息
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A.國家財政資金
B.銀行信貸資金
C.發(fā)行股票
D.境外資金
E.企業(yè)自留資金
A.凈利潤
B.資本金
C.負債
D.利潤總額
E.收入
A.企業(yè)的理財功能
B.企業(yè)的財務分析功能
C.企業(yè)財務管理的“節(jié)流”功能
D.財務管理的財務杠桿功能
E.企業(yè)的財務控制功能
A.投資報酬率
B.風險
C.投資項目
D.資本結(jié)構(gòu)
E.政策
A.沒有考慮資金的時間價值
B.沒有考慮利潤與投入的關系
C.沒有考慮利潤和風險的關系
D.可能造成經(jīng)營行為的長期化
E.可能造成經(jīng)營行為的短期化
最新試題
企業(yè)資金分為()。
()主要用以補償鐵路運輸企業(yè)成本費用的部分,是鐵路運輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源。
關于債券籌資優(yōu)缺點,下列說法不正確的是()。
()是指企業(yè)通過有償方式進行吸收合并,使其他企業(yè)失去法人資格或改變法人實體的一種投資行為。
企業(yè)的股票價格受外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境影響,影響企業(yè)股票價格的內(nèi)部因素主要有()。
企業(yè)對外間接投資的主要方式有()。
成本是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務而發(fā)生的各項耗費,其通常又可分為()。
某公司2012年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司在2010年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為()次。
下列反映運輸企業(yè)償債能力的比率包括()。
每股利潤最大化觀點的缺陷主要表現(xiàn)在()。