A.常值系統(tǒng)誤差減小
B.常值系統(tǒng)誤差增大
C.工序能力減弱
D.工序能力增強(qiáng)
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A.的主參數(shù)
B.屬于普通車床
C.屬于齒輪加工機(jī)床
D.屬于加工中心
A.增大
B.減小
C.不變
D.可能增大，也可能減小
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
A.設(shè)計(jì)尺寸
B.裝配技術(shù)要求
C.工序尺寸
D.加工余量
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
最新試題
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。
查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。
高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。
對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。