A.加大彎曲半徑
B.增加轉(zhuǎn)彎轆
C.在轉(zhuǎn)彎前增加輸送機(jī)
D.增大牽引力
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A.220
B.380
C.250
D.110
A.YJLV29
B.YJLV30
C.YJLV20
D.YJLV35
A.一般事故
B.重大事故
C.特別重大事故
D.嚴(yán)重事故
A.春節(jié)
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
最新試題
運(yùn)檢人員對(duì)某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面,因大車(chē)碾壓部分蓋板出現(xiàn)開(kāi)裂跡象,應(yīng)()處理。
二次脈沖法綜合了()的優(yōu)點(diǎn),利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間,在這一時(shí)段內(nèi),發(fā)射低壓脈沖,檢測(cè)反射脈沖,計(jì)算它們的時(shí)間間隔,得到故障點(diǎn)距離。
進(jìn)行高壓電纜安全刺錐前,第一要做的工作是()
音頻感應(yīng)法是向被測(cè)電纜中加入特定頻率的()信號(hào)。
下列不屬于電纜隧道巡檢時(shí)的要求的是()
在水下電纜敷設(shè)中,退扭架的高度一般不小于()倍電纜圈形外圈直徑。
某條66kV電纜線路于凌晨0:25故障跳閘,運(yùn)檢人員需對(duì)線路進(jìn)行故障巡視,如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯,應(yīng)()
運(yùn)檢人員對(duì)某隧道敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)部分低洼位置的集水井積水外溢至隧道內(nèi)部大部分,應(yīng)檢查()
某電力單位對(duì)一條電纜線路標(biāo)志牌進(jìn)行補(bǔ)充,主要補(bǔ)充電纜路徑標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志、指示標(biāo)志牌電纜標(biāo)志牌上應(yīng)注明()
某供電公司在進(jìn)行綜合性隧道內(nèi)的電纜線路敷設(shè)過(guò)程中,對(duì)重要區(qū)域要考慮電纜道電纜通道及夾層的防火設(shè)計(jì)問(wèn)題。電廠、變電站內(nèi)的電纜隧道中,防火墻間距為()m。