單項選擇題以下不能解釋產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易現(xiàn)象的是（）。

A.要素稟賦理論
B.規(guī)模經(jīng)濟理論
C.壟斷競爭理論


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1.單項選擇題二戰(zhàn)后國際貿(mào)易出現(xiàn)了一些新的現(xiàn)象，它們對傳統(tǒng)國際貿(mào)易理論形成了挑戰(zhàn)，并成為產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論的產(chǎn)生背景，其中包括（）。

A.發(fā)達(dá)國家間要素稟賦相似，但是發(fā)達(dá)國家間貿(mào)易比重占全球貿(mào)易比重越來越高并成為國際貿(mào)易的主體
B.發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家出口技術(shù)和資本密集型產(chǎn)品
C.發(fā)達(dá)國家主要向發(fā)展中國家出口附加價值高的產(chǎn)品，而發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家出口農(nóng)礦產(chǎn)品和勞動力密集型產(chǎn)品
D.越來越多的企業(yè)開始對外投資，使得國際貿(mào)易越來越傾向于內(nèi)部化

2.單項選擇題關(guān)于運輸成本及其對國際貿(mào)易的影響，正確的說法是（）。

A.亞當(dāng)斯密和大衛(wèi)李嘉圖的經(jīng)典模型充分注意到了運輸成本對國際貿(mào)易的影響
B.生產(chǎn)要素稟賦理論假定運輸費用隨著運輸距離的增加而增加
C.運輸成本的客觀存在使商品被區(qū)分為國際商品和國內(nèi)商品
D.運輸成本的客觀存在使出口國出口數(shù)量更多，進(jìn)口國進(jìn)口數(shù)量更多，即運輸成本會擴大貿(mào)易規(guī)模

3.單項選擇題技術(shù)進(jìn)步常被分為（）三種類型。

A.勞動節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步、中性技術(shù)進(jìn)步、資本節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步
B.勞動節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步、中性技術(shù)進(jìn)步、資源節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步
C.勞動節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步、資本節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步、資源節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步
D.資本節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步、中性技術(shù)進(jìn)步、資源節(jié)約型技術(shù)進(jìn)步

4.單項選擇題在H-O理論中，國際貿(mào)易主要基于國家在（）方面的差別。

A.生產(chǎn)技術(shù)條件
B.要素稟賦
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.產(chǎn)品差異化

5.單項選擇題穆勒認(rèn)為兩國間商品的具體交換比例由（）決定。

A.兩國商品絕對成本的差異
B.兩國商品相對成本的差異
C.兩國間貿(mào)易聯(lián)系的程度
D.兩國對對方商品的需求強度