A.使用燃油潤(rùn)滑油(脂)規(guī)格品種不符合規(guī)定
B.新造或新?lián)Q的機(jī)件或設(shè)備的材料和成份不合要求
C.設(shè)計(jì)上存在錯(cuò)誤
D.已經(jīng)發(fā)生但事先無(wú)條件修換
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A.船員責(zé)任事故
B.非船員責(zé)任事故
C.船員責(zé)任事故和非船員責(zé)任事故
A.1990年4月18日
B.1998年7月1日
C.2002年7月1日
D.2005年4月26日
A.6
B.12
C.8
D.4
A.初次審核
B.年度審核
C.中間審核
D.換證審核
A.初次審核
B.年度審核
C.中間審核
D.換證審核
最新試題
通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
凡載客超過(guò)()人稱為客船。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。