A.平衡舵、半平衡舵、襟翼舵
B.不平衡舵、半平衡舵、倒車舵
C.平衡舵、襟翼舵、倒車舵
D.平衡舵、半平衡舵、不平衡舵
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A.質(zhì)量
B.排水量
C.容積
D.載重量
A.先近港后遠(yuǎn)港，先底艙后二層艙
B.先遠(yuǎn)港后近港，先二艙后底層艙
C.先遠(yuǎn)港后近港，先底艙后二層艙
D.先近港后遠(yuǎn)港，先二艙后底層艙
A.桔紅色的粉末
B.暗紅色的粉末
C.紫紅色的粉末
D.紅褐色的粉末
A.使旅客能聽到鐘聲
B.使機(jī)艙人員能聽到鐘聲
C.使客艙及機(jī)組人員能聽到鐘聲
D.使全船凡是人所能到達(dá)的地方能聽到鐘聲
A.船長、船寬、船深和吃水
B.船長、型寬和型深
C.船長、登記寬度、型深和吃水
D.船型尺度、最大尺度和登記尺度
最新試題
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
以下不屬于光船租船特點(diǎn)之一的是（）
集裝箱裝箱單是指（）。
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中國口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時(shí)，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如果船長有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時(shí)對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。