A.高壓動作值調(diào)整旋鈕
B.低壓動作值調(diào)整旋鈕
C.高壓幅差調(diào)整旋鈕
D.低壓幅差調(diào)整旋鈕
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A.目前船舶上多于低壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動停機(jī)保護(hù)控制的
C.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動起??刂频?br />
D.當(dāng)其動作之后,一般需要進(jìn)行手動復(fù)位
A.實質(zhì)就是制冷壓縮機(jī)工作時排送制冷劑的調(diào)節(jié)
B.利用制冷壓縮機(jī)低壓側(cè)蒸汽壓力進(jìn)行控制
C.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷小時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
D.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷大時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
A.目前船舶上多于高壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動起??刂频?br />
C.當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到動作值上限時起動壓縮機(jī)
D.當(dāng)其動作之后,一般需要進(jìn)行手動復(fù)位
A.利用電磁閥,進(jìn)行壓縮機(jī)的增減缸操作
B.利用制冷劑電磁閥的開關(guān)
C.利用冷凝器中冷卻水流量的調(diào)節(jié)
D.利用熱力膨脹閥控制蒸發(fā)器中制冷劑流量
A.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運(yùn)行
B.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運(yùn)行
C.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運(yùn)行
D.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運(yùn)行
最新試題
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
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同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。