A.能量調節(jié)用壓力開關
B.高壓開關
C.滑油壓差開關
D.熱繼電器
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A.通過外接的時間繼電器
B.通過繼電器內部電熱絲+雙金屬片的延時機構
C.通過電子式的延時電路
D.通過氣囊式的延時機構
A.滑油壓差繼電器,輸入為滑油泵出口壓力及壓縮機入口壓力
B.滑油壓差繼電器,輸入為滑油泵出口壓力及壓縮機出口壓力
C.滑油壓差繼電器,輸入為滑油泵入口壓力及壓縮機入口壓力
A.高壓動作值調整旋鈕
B.低壓動作值調整旋鈕
C.高壓幅差調整旋鈕
D.低壓幅差調整旋鈕
A.目前船舶上多于低壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進行壓縮機自動停機保護控制的
C.是進行壓縮機自動起??刂频?br />
D.當其動作之后,一般需要進行手動復位
A.實質就是制冷壓縮機工作時排送制冷劑的調節(jié)
B.利用制冷壓縮機低壓側蒸汽壓力進行控制
C.若無能量調節(jié),制冷負荷小時易造成壓縮機頻繁起動
D.若無能量調節(jié),制冷負荷大時易造成壓縮機頻繁起動
最新試題
DCC20中,除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
在YT-1226型壓力調節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應()。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
抽煙式自動火災報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災報警系統(tǒng),使用中應避免()。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調節(jié)是調()。
DCC20中,除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
解體電機在抽出轉子前,()。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
在船舶上通常設有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
船舶自動電站自動調頻調載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。