稠油熱采井的井筒熱損失是隨著井深的增加而增加的。

輸油泵二級(jí)保養(yǎng)操作中，軸承內(nèi)環(huán)與軸的間隙應(yīng)小于（），軸承外環(huán)與軸承室的間隙應(yīng)小于0.1mm。

熱采油井的完井技術(shù)是注蒸汽開采稠油的重要技術(shù)之一。

若工頻狀態(tài)下抽油機(jī)反轉(zhuǎn)，變頻狀態(tài)下正轉(zhuǎn)，則需要將控制柜的進(jìn)線（U1、V1、W1）中的（）兩相交換，交換后再次測(cè)試。

抽油泵泵筒故障中，（）主要是由于腐蝕或機(jī)械加工不合理造成的。

壓裂完井后，檢查井口各閥門密封完好，各連接處無(wú)滲漏，在井口下風(fēng)（）。

在進(jìn)行站間管網(wǎng)分析時(shí)，點(diǎn)擊數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)中的（）模塊，即可進(jìn)入“站間管網(wǎng)”監(jiān)控界面。

稠油熱采井筒隔熱措施的作用是保護(hù)油井（）。

射孔后（）內(nèi)必須壓裂，所有施工作業(yè)環(huán)節(jié)都需要配齊封井器等井控設(shè)備。

抽油泵零部件變形故障的原因主要有（）和柱塞的過(guò)量變形兩個(gè)方面。