A.“船舶維修保養(yǎng)體系”是國家標(biāo)準(zhǔn)
B.CWBT屬于PMS檢查范疇
C.CWBT中規(guī)定了計(jì)劃維修、事后維修、視情維修等多種方式
D.CWBT只能以紙質(zhì)卡片的形式實(shí)施
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A.船舶法定檢驗(yàn)的要求
B.設(shè)備運(yùn)行狀況
C.制造廠家的說明書要求
D.電子電氣員對設(shè)備的熟悉程度
A.發(fā)電機(jī)主開關(guān)的保護(hù)動作和延時(shí)
B.航行燈故障指示和報(bào)警功能試驗(yàn)
C.主配電板上的儀表校驗(yàn)
D.防海生物裝置功能試驗(yàn)
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.特別檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.塢內(nèi)檢驗(yàn)
A.船級檢驗(yàn)
B.法定檢驗(yàn)
C.公證檢驗(yàn)
D.定期檢驗(yàn)
最新試題
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是（）。
集裝箱裝箱單是指（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中國口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊；③船員適任證書；④國際載重線證書。
根據(jù)《國際信號規(guī)則》，在用三字母信號報(bào)告病情時(shí)，應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送？（）①病人情況；②病史；③癥狀、疾病或受傷部位；④一般癥狀；⑤特殊癥狀；⑥診斷。
根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可以采?。ǎ┑刃姓?qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境