A.相關(guān)應(yīng)急設(shè)備
B.通信設(shè)備
C.導(dǎo)航設(shè)備
D.船舶發(fā)電機(jī)
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A.主開關(guān)的制造廠家、規(guī)格、主要參數(shù)等
B.故障原因說明及維修要求
C.本船船名
D.保修期限
A.電纜的走線應(yīng)盡可能平直，電纜穿過艙壁和甲板時(shí)應(yīng)對(duì)對(duì)電纜孔進(jìn)行可靠的密封
B.相同截面積的芯線，多芯使用時(shí)比單芯使用時(shí)電流負(fù)載能力下降
C.鍋爐、冷藏室等處的電纜應(yīng)明線敷設(shè)
D.交流電力系統(tǒng)應(yīng)盡量采用單芯電纜以充分利用其載流能力
A.所有電纜應(yīng)是阻燃或防火型
B.滿足防潮濕防鹽霧要求
C.具有良好的抗振和抗機(jī)械損傷能力
D.熱電常數(shù)比小
A.接觸器觸頭
B.船用電纜
C.電工硅鋼片
D.熔斷器
A.通常兆歐表又稱絕緣表，分?jǐn)?shù)字式和手搖式
B.兆歐表發(fā)出的電壓有多種，船上常用的是500V
C.可以用搖表測量電路板的絕緣情況
D.兆歐表測量前應(yīng)進(jìn)行短路和開路測試
最新試題
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
集裝箱裝箱單是指（）。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時(shí)，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
定期租船合同（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是（）。