歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。

當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。

若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。

斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。

對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。

隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)（）。

在一個(gè)完整的車燈電路中，開(kāi)關(guān)閉合，蓄電池（）。

當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換組件，理由是（）。