A.與新覆蓋的地理區(qū)域范圍、電力系統(tǒng)的規(guī)模相一致的原則
B.與現(xiàn)有超高壓電壓等級的經(jīng)濟(jì)合理性相配合的原則
C.與電網(wǎng)的平均輸電容量(能力)和輸電距離相適應(yīng)的原則
D.與新的更高電壓等級輸變電設(shè)備從開發(fā)到可以應(yīng)用于工程的時間相協(xié)調(diào)的原則
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A.一回1000kV特高壓輸電線路的輸送能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路的4倍
B.線路和變電站的運(yùn)行維護(hù)方面,特高壓輸電所需的成本比超高壓少得多
C.特高壓輸電在運(yùn)行成本方面具有更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢
D.在輸送相同功率的情況下,特高壓輸電線路的功率損耗約為超高壓線路的1/16左右
A.電磁環(huán)境研究
B.外絕緣特性研究
C.換流閥的研究
D.設(shè)備國產(chǎn)化研究
A.提高元件故障率
B.降低元件故障率
C.縮短檢修停運(yùn)時間
D.縮短故障停運(yùn)時間
A.規(guī)劃審定后建立規(guī)劃項目庫,沒有進(jìn)入規(guī)劃庫的項目不能開展前期工作
B.前期工作不落實(shí)的項目不能進(jìn)入投資項目儲備庫
C.未進(jìn)入儲備庫的項目不安排年度計劃
D.未列入年度計劃的項目不能開展招標(biāo),不能開工建設(shè)
A.“大運(yùn)行”生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系
B.“大運(yùn)行”管理標(biāo)準(zhǔn)體系
C.“大運(yùn)行”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
D.“大運(yùn)行”工作標(biāo)準(zhǔn)體系
最新試題
()是電力系統(tǒng)中無功功率的主要消耗者。
若電力變電站中每個蓄電池的電壓為1.2V,那么,當(dāng)10個蓄電池并列運(yùn)行時,其端電壓將為()。
當(dāng)開關(guān)合閘線圈的端電壓低于額定值的80%~85%時,可能()。
空載變壓器合閘時,勵磁涌流最大相為()。
雙母線帶旁路的接線中,當(dāng)線路斷路器需要檢修時,線路可以不停電,通過()送電。
國際電工委員會(IEC)認(rèn)為在:80-140℃的溫度范圍內(nèi),溫度每增加(),變壓器絕緣有效使用壽命降低的速度會增加一倍。
投入并聯(lián)電容器調(diào)整系統(tǒng)電壓時,對系統(tǒng)來說()。
變壓器鐵芯接地點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)置在()。
變壓器鐵芯中的磁通與外加電壓的相位關(guān)系為()。
三個電阻器R1、R2、R3依次串聯(lián)后接至電壓為US的直流電壓源上,用電壓表和電流表測得:電路中的電流為零,電阻器R1兩端的電壓為零,電阻器R2兩端的電壓等于US,由此可判斷()。