單項選擇題有砟道床,單線隧道小避車洞每隔()兩側(cè)交錯設(shè)置。
A.30m
B.40m
C.20m
D.50m
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1.單項選擇題設(shè)有雙側(cè)人行道的雙線橋或多線橋,應(yīng)在每一側(cè)各相距()左右設(shè)置一個避車臺。
A.30m
B.40m
C.20m
D.50m
2.單項選擇題設(shè)有雙側(cè)人行道的單線橋,應(yīng)在兩側(cè)人行道外側(cè)按間隔()左右交錯設(shè)置一個。
A.30m
B.40m
C.20m
D.50m
3.單項選擇題隧道洞口應(yīng)設(shè)置洞門,洞門端墻頂面高出仰坡腳不少于()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
4.單項選擇題圬工梁拱、框構(gòu)橋及橋臺頂面可能被積水滲入的處所,均應(yīng)鋪設(shè)防水層。若發(fā)現(xiàn)與圬工體表面有濕潤滲水、流銹水白漿時,應(yīng)查明防水層狀態(tài),如有破損應(yīng)進(jìn)行修理,必要時予以更換或增設(shè)。防水層應(yīng)采用耐久性好的新型材料和C40級纖維混凝土保護(hù)層,厚度不小于()。
A.2cm
B.4cm
C.6cm
D.8cm
5.單項選擇題鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工,列為()類施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評定為C級劣化。
題型:多項選擇題
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評定為A1級劣化。
題型:多項選擇題
運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。
題型:多項選擇題
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
題型:多項選擇題
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動而造成人身事故。
題型:多項選擇題
檢查計劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
題型:多項選擇題
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評定為B級劣化。
題型:多項選擇題
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時,應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
題型:多項選擇題
支座更換安裝時,應(yīng)保證()
題型:多項選擇題
修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
題型:多項選擇題