A、6個月
B、l年
C、l個輔修期
D、l個段修期
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A、微控701試驗臺
B、微控專用試驗臺
C、701試驗臺
D、705試驗臺
A、40%
B、50%
C、54%
D、56%
A、漏泄
B、堵塞
C、自然制動
D、自然緩解
A、換算閘瓦壓力
B、實際閘瓦壓力
C、制動倍率
D、制動效率
A、制動缸壓力
B、制動缸推力
C、閘瓦壓力
D、混合阻力
最新試題
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。
HXD2B 機車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機車大閘處于()位。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。
被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
試驗臺C 孔機能試驗時,檢查列車管容量風缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時,機車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。