A.黃砂
B.泡沫
C.干粉二氧化碳
D.鹵代烴
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A.開式
B.封閉式
C.限制式
D.半開半封閉式
A.瀝青溶液
B.礦物油
C.松節(jié)油
D.馬達(dá)油
A.A1海區(qū)的船舶
B.A2海區(qū)的船舶
C.A3海區(qū)配備雙套的GMDSS設(shè)備的船舶
D.A3海區(qū)配備單套的GMDSS設(shè)備的船舶
A.燃油艙的壓載或清洗
B.桶裝潤滑油的加注
C.專用壓載艙內(nèi)壓載水的排放
D.機(jī)器處所艙底水的處理
A.清洗器
B.惰性氣體供應(yīng)裝置
C.鼓風(fēng)機(jī)
D.水封
最新試題
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用()。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí),應(yīng)記錄()。①日期時(shí)間、船位;②船舶壓載艙或貨艙編號;③壓載水溫度和鹽濃度;④負(fù)責(zé)操作人員(簽字)
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括()。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域;②污水排放口附近;③海淡水交匯水域;④潮汐涌入較差的區(qū)域。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號的船舶(),該船長必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
集裝箱裝箱單是指()。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。