A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
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A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡
A、1億元以上
B、5000萬(wàn)以上1億元以下
C、1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)以下
D、500萬(wàn)元以上l000萬(wàn)以下
A、繁忙千線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48h以上
B、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車(chē)24h以上或者中斷其他鐵路行車(chē)48h以上
C、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下
D、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上
A、2h
B、8h
C、12h
D、24h
A、10天
B、20天
C、30天
D、60天
最新試題
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
試驗(yàn)臺(tái)C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車(chē)管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差()mm。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車(chē)管的減壓量來(lái)控制機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差()。
KZW 系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車(chē)位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
HXD2B 機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車(chē)大閘處于()位。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車(chē)制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí),以下哪個(gè)列車(chē)管減壓量符合要求()