A.晶閘管
B.三極管
C.穩(wěn)壓二極管
D.單相晶體管
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A.12
B.24
C.30
D.45
A.氧化
B.還原
C.氧化-還原
D.中和
A.一段時(shí)間
B.很長(zhǎng)時(shí)間
C.一定時(shí)間
D.任意時(shí)間
A.增大
B.減小
C.不變
D.與充放電無(wú)關(guān)
A.電壓
B.電流
C.導(dǎo)電材料
D.絕緣材料
最新試題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)壓保護(hù)。
25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)流保護(hù)。
25T型客車(chē)的車(chē)端DC600V電力連接器是（）
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開(kāi)路，使發(fā)電機(jī)（）
客車(chē)電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線(xiàn)圈繞組的阻值是（）
25K型客車(chē)A1級(jí)修程按照客車(chē)運(yùn)用安全要求，通過(guò)對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
KAX-1客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)。