轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。

搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)（）、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。

空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。

試驗(yàn)臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。

KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置（測重行程21）重車試驗(yàn)時，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗(yàn)墊板。

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。

DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應(yīng)（）。

KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時，其減壓量是5位減壓（）。

安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。