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A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、(423±10)mm
B、(423±20)mm
C、(433±10)mm
D、(433±20)mm
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
最新試題
JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機或補機操縱模式時,機車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時,其減壓量是5位減壓()。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以()為增量。