根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級受壓容器外，船用各級受壓殼體在生產(chǎn)過程中應(yīng)進行產(chǎn)品焊接試驗，通常每個受壓殼體應(yīng)焊制（）個試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應(yīng)焊制一個試件。

焊接時，在焊接場地周圍設(shè)置擋風(fēng)板主要是為了（）。

鋼制壓力容器采用低合金高強度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

船廠或船用產(chǎn)品廠直接用于指導(dǎo)產(chǎn)品焊接生產(chǎn)的技術(shù)文件是（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，焊接方向（）。

在（）情況下，鋁及鋁合金焊前應(yīng)預(yù)熱。

下列哪種焊接方法僅適用于厚截面、長焊縫？（）

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。

室外CO2焊最大不足之處是（）。

多層焊時，產(chǎn)生焊接變形量最大的是（）。