臺車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

某建筑物外墻為條形毛石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平均截面面積為3.0m2。基坑深2.0m，底寬為1.5m，地基為亞粘土，其中m=0.5；ks=1.30；k’s=1.05。計(jì)算100延米長的基槽施工時(shí)土方挖方量。若挖出的土留下回填土后余土全部運(yùn)走，計(jì)算預(yù)留的回填土及棄土量。

某建筑公司具有近期混凝土強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)資料10組如下：31.4、30.68、30.8、31.57、32.13、33.5、32.02、28.1、34.67、35.43?，F(xiàn)要求配制C30級混凝土，求應(yīng)配制混凝土的強(qiáng)度為多少？

當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對頭接形式。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準(zhǔn)備工作。

在施工過程的組織原則中，應(yīng)優(yōu)先考慮的是（）。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺的樁一起施打。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

排水砂井和袋裝砂井所灌的砂料必須是含泥量小于3%的中粗砂，袋裝砂井所用的的袋子可用聚丙烯或麻的編織布制成。