用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟學(xué)正式誕生。

20世紀(jì)后期發(fā)展經(jīng)濟學(xué)建立起來，主要研究（）。

因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果，但付出了較大的代價，政策的效率低下，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

中國實行的行政體制類型是（）。

經(jīng)濟秩序的核心問題是（）。

早期發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為，實現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于（）。

政府的經(jīng)濟職能是（）。

貨幣政策是通過（）的調(diào)節(jié)來實行特定經(jīng)濟目標(biāo)。