A、降低燃油消耗
B、降低CO、HC、NOx的排放
C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
D、提高燃料的燃燒性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、重量式
B、不分光紅外線檢測(cè)
C、透光式
D、濾紙式
A、-5%
B、0.2
C、5%
D、0.5
A、+20%~-5%
B、沒(méi)有規(guī)定
C、+5%~-20%
D、+50%~-50%
A、發(fā)電機(jī)
B、蓄電池
C、蓄電池和發(fā)電機(jī)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)
A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量
B、燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差
C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率改善
D、進(jìn)氣量增加,可增加循環(huán)供油量,從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
最新試題
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。