A.隔離法
B.窒息法
C.抑制法
D.冷卻法
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A.內(nèi)孔測(cè)量
B.相對(duì)測(cè)量
C.絕對(duì)測(cè)量
D.齒形測(cè)量
A.帶臺(tái)階圓軸
B.無(wú)臺(tái)階圓軸
C.帶長(zhǎng)鍵槽圓軸
D.粗短圓盤(pán)
A、軸
B、套
C、箱體
D、機(jī)座
A、螺紋千分尺
B、游標(biāo)卡尺
C、螺紋量規(guī)
D、齒輪卡尺
A.前角
B.倒棱前角
C.后角
D.刃傾角
最新試題
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車(chē)刀精車(chē)孔。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
薄壁套筒零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上,以外圓定位車(chē)內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車(chē)刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車(chē)削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車(chē),適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。