A.人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果
B.事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)
C.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的
D.人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的
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A.企業(yè)法定代表人
B.分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人
C.企業(yè)實(shí)際控制人
D.企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
A.企業(yè)有組織制定并實(shí)施該單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任
B.勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
C.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員可以篡改
D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂該單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級(jí)以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接
A.日常維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.二級(jí)維護(hù)
D.三級(jí)維護(hù)
A.應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車(chē)進(jìn)行檢查
B.應(yīng)該檢查車(chē)輛和乘客證件
C.應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員、車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求
D.清點(diǎn)客車(chē)載客人數(shù)，確保客車(chē)不超載出站
A.超員客車(chē)不出站
B.客車(chē)證件不齊不出站
C.客車(chē)未坐滿不出站
D.安全例行檢查不合格不出站
最新試題
在進(jìn)入易燃、易爆危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)（）隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備。
氯氣的相對(duì)密度大于1，所以氯氣泄漏會(huì)（），使人員受害。
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛懸掛、噴涂的（）不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款。
載質(zhì)量為1t（含）以下用于城市配送的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車(chē)輛可使用（）標(biāo)志燈。
以下選項(xiàng)中，不屬于第1項(xiàng)易燃固體主要危險(xiǎn)特性的是（）。
塑料桶按其開(kāi)口形式分為閉口和全開(kāi)口塑料桶兩種。其中，閉口塑料桶適用于裝（）。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的主要職責(zé)是（）。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)崗前培訓(xùn)、例會(huì)、定期學(xué)習(xí)等方式，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，培訓(xùn)包括（）等內(nèi)容。
托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品，（）應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)所托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品妥善包裝，在外包裝上設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。
天然氣是無(wú)色無(wú)嗅的混合氣體，天然氣（），其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。