A.每10分鐘
B.30分鐘
C.根據(jù)請(qǐng)求每6秒
D.取決航速航向的變化
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A.自主連續(xù)模式
B.指定模式
C.輪詢模式
D.以上都不對(duì)
A.CH16
B.CH12
C.CH14
D.CH70
A.自主連續(xù)模式
B.指定模式
C.輪詢模式
D.以上都不對(duì)
A.保密延時(shí)
B.用于精測(cè)
C.自動(dòng)識(shí)別主副臺(tái)
D.測(cè)相位差
A.脈沖包絡(luò);載波相位
B.載波相信;斷續(xù)等幅波
C.等幅波;斷續(xù)等幅波
最新試題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT