A.船名、船舶呼號(hào)
B.MMSI、IMO號(hào)碼、船舶種類
C.AIS天線到船首尾和左右舷的距離
D.A+B+C
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A.防止船舶碰撞
B.提高水運(yùn)交通安全
C.提供船舶航行信息
D.A+B+C
A.甚高頻（VHF）
B.差分全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（DGPS）
C.通訊控制器
D.A+B+C
A.30秒
B.40秒
C.50秒
D.1分鐘
A.雷達(dá)盲區(qū)
B.雷達(dá)距離分辨力
C.雷達(dá)陰影扇形
D.雷達(dá)假回波
A.雨雪抑制開關(guān)
B.船首標(biāo)志線
C.波浪抑制旋鈕
D.增益旋鈕
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。