A、銷售成本
B、直接成本與間接成本
C、生產(chǎn)成本
D、生產(chǎn)和銷售成本
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A、直接成本
B、生產(chǎn)成本
C、間接成本
D、直接和間接成本
A、使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
B、銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
C、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
D、生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
A、市場(chǎng)的預(yù)測(cè)價(jià)格
B、報(bào)價(jià)和預(yù)測(cè)價(jià)格
C、現(xiàn)行市場(chǎng)的報(bào)價(jià)
D、現(xiàn)行市場(chǎng)的購(gòu)買價(jià)格
A、運(yùn)輸成本與使用成本
B、直接成本與間接成本
C、出廠成本與銷售成本
D、銷售成本與運(yùn)輸成本
A、P=R-Dp-De+Df
B、P=R-Dp+De+Df
C、P=R-Dp+Df-De
D、P=R-Dp-Df-De
最新試題
安全氣囊的類型有（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
二手車鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
通過專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有（）。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。