單項(xiàng)選擇題營(yíng)運(yùn)性功能性貶值是由于（）引起的。

A、是有形損耗
B、都不是
C、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步
D、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步及有形損耗共同


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1.單項(xiàng)選擇題直接法確定重置成本，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在同等的條件下，評(píng)估人員應(yīng)選擇可能獲得的（）。

A、經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
B、都不是
C、最高市場(chǎng)售價(jià)
D、最低的市場(chǎng)售價(jià)

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)體性貶值在（）就開(kāi)始發(fā)生的。

A、開(kāi)始使用后
B、進(jìn)行二手車(chē)交易后
C、制造完工后
D、銷(xiāo)售以后

4.單項(xiàng)選擇題用（）來(lái)確定重置成本，對(duì)于已淘汰的產(chǎn)品，或是進(jìn)口車(chē)輛查詢不到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，是一種很好的辦法。

A、現(xiàn)行市價(jià)法
B、清算價(jià)格法
C、重置成本法
D、物價(jià)指數(shù)法

5.單項(xiàng)選擇題物價(jià)指數(shù)并不能反映技術(shù)先進(jìn)性，所以，物價(jià)指數(shù)法只能適用于（）。

A、更新重置成本
B、復(fù)原重置成本
C、制造成本
D、使用成本

最新試題

二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車(chē)轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購(gòu)置此車(chē)做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車(chē)剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車(chē)各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車(chē)的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）

題型：?jiǎn)柎痤}

通過(guò)聚類(lèi)分析的方法，即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量還有約（）

題型：多項(xiàng)選擇題

不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的（）而發(fā)展起來(lái)的。

題型：填空題