A.一級功能道路對因高速路城市快速路（高速等級）
B.三級功能道路對應(yīng)二級公路城市主干道
C.五級功能道路對應(yīng)五級公路城市支路
D.六級功能道路對應(yīng)等外公路（單位內(nèi)部路等）
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A.獨立式GIS二次開發(fā)
B.宿主式GIS二次開發(fā)
C.組件式GIS二次開發(fā)
D.開源式GIS二次開發(fā)
A.疊置分析
B.鄰近分析
C.路徑分析
D.通視分析
A.地理信息目錄數(shù)據(jù)
B.路網(wǎng)數(shù)據(jù)
C.地址數(shù)據(jù)
D.人口數(shù)據(jù)
A.西安80坐標(biāo)系
B.WGS-84坐標(biāo)系
C.2000國家大地坐標(biāo)系
D.北京54坐標(biāo)系
A.物理設(shè)計
B.功能設(shè)計
C.邏輯設(shè)計
D.概念設(shè)計
最新試題
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，內(nèi)定向需要借助（）來完成。
空中三角測量作業(yè)完成后，可以不用檢查的是（）
要獲取單張像片的外方位元素，可利用一定數(shù)量地面控制點，采用（）方法進行。
在數(shù)字航攝實施前，可以確定的參數(shù)不包括（）
以下情況中不會引起投影差的是（）
在大比例尺航攝影像上，（）不能表明有明顯投影差的存在。
在空中三角測量絕對定向階段，需要的已知數(shù)據(jù)是（）
下列遙感波段中，對植被敏感的波譜范圍是（）波段。
固定翼無人機起降場地半徑（）m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
傾斜攝影利用點云建模，再經(jīng)過紋理匹配，生成真三維模型，以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是（）