A、1L<V≤1.6L
B、2.5L<V≤4L
C、≤1.0L
D、1.6L<V≤2.5L
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A、乘用車
B、貨車
C、客車
D、商用車
A、折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報(bào)率
B、折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配
C、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險(xiǎn)利率
D、折現(xiàn)率不能體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險(xiǎn)
A、0.25
B、0.1
C、0.3
D、0.2
A、0.25
B、0.1
C、0.3
D、0.2
A、0.25
B、0.15
C、0.3
D、0.2
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的()。
《二手車鑒定評估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()