A、搖臂
B、挺桿
C、氣門
D、凸輪軸
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A、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的5%,柴油機(jī)為15%
B、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10%,柴油機(jī)為15%
C、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8%,柴油機(jī)為10%
D、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的15%,柴油機(jī)為5%
A、17-20
B、19-22
C、14-20
D、16-22
A、機(jī)動(dòng)車行駛證
B、購置附加稅憑證
C、機(jī)動(dòng)車登記證
D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證
A、科學(xué)性原則
B、可行性原則
C、客觀性原則
D、獨(dú)立性原則
A、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
B、清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
C、重置成本標(biāo)準(zhǔn)
D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
《二手車鑒定評估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。