每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

張力放線過程中，主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號時，應(yīng)（）。

直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時畫印。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時應(yīng)隨時觀測，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測溫度。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點高差較（）的線檔作為觀測檔。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。

導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用（）繩扣。

補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。

導(dǎo)線壓接過程中，壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài)，鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于（）mm。