A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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A.最低
B.中心
C.重心
D.最高
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.起步前,應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地1.0m
B.行駛中,應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向
C.運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面1m左右
D.將鏟斗提升到最高位置運輸物料
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
最新試題
導(dǎo)線壓接過程中,壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài),鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于()mm。
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用()繩扣。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞,纏繞緊密,露出線夾,并不超過()mm,端頭要壓在線夾內(nèi)。
同一觀測檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整,否則可能造成非觀測檔子導(dǎo)線()不平。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。
弧垂調(diào)整作業(yè),機動絞磨應(yīng)()收緊和放松,避免收緊或放松過量。
緊線施工時,對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點高差較()的線檔作為觀測檔。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)(),固定點距離和小弧垂要符合設(shè)計規(guī)定,弧垂要自然、順暢。