A.0.07
B.0.08
C.0.09
D.0.1
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A.0.05
B.0.06
C.0.07
D.0.08
A.輪槽徑向磨損量達(dá)鋼絲繩名義直徑的20%
B.輪槽壁厚磨損量達(dá)基本尺寸的5%
C.輪槽不均勻磨損量達(dá)2mm
D.裂紋
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.吊環(huán)式
B.吊鉤式
C.鏈環(huán)式
D.吊架式
A.吊環(huán)式
B.拉環(huán)式
C.平式
D.立式
最新試題
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于()m,接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于()m。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用()。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用精度為()mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量受壓部分的內(nèi)外徑,其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)(),固定點(diǎn)距離和小弧垂要符合設(shè)計(jì)規(guī)定,弧垂要自然、順暢。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車,按照()執(zhí)行。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞,纏繞緊密,露出線夾,并不超過()mm,端頭要壓在線夾內(nèi)。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套,并用鐵絲分別在兩端各綁扎()道。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。