導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

緊線施工中，弧垂觀測(cè)時(shí)，觀測(cè)溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量，溫度計(jì)應(yīng)置于通風(fēng)背光處，當(dāng)溫度超過(guò)（）℃時(shí)，應(yīng)調(diào)整弧垂觀測(cè)值。

前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。

臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為（）m時(shí)的張力。

直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時(shí)畫印。

鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過(guò)（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。

設(shè)置過(guò)輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm，鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。

安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。