A.不加工
B.精加工
C.滾壓加工
D.刷一層防銹清漆
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A.氣焊
B.手工電弧焊
C.埋弧焊
D.二氧化碳保護(hù)焊
A.手工電弧焊
B.氣焊
C.二氧化碳保護(hù)焊
D.自動(dòng)電弧焊
A.要求焊縫處打磨或加工掉表層
B.無(wú)須作任何處理即可焊接
C.焊前要求預(yù)熱
D.必須作退火處理
A.不會(huì)發(fā)生行車(chē)事故
B.會(huì)發(fā)生制動(dòng)梁脫落
C.會(huì)加劇車(chē)輛振動(dòng)
D.易發(fā)生燃軸事故
A.具有特定形狀的可分離的有形產(chǎn)品
B.硬件產(chǎn)品和流程材料產(chǎn)品的總稱(chēng)
C.硬件、流程性材料及軟件產(chǎn)品的總稱(chēng)
D.硬件、軟件、流程性材料及服務(wù)四大類(lèi)別產(chǎn)品的總稱(chēng)
最新試題
鐵路貨車(chē)目前大量使用的車(chē)軸軸頸直徑為()mm。
我國(guó)主要使用的貨車(chē)車(chē)軸型號(hào)有()。
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
輪對(duì)廠修,()須更換車(chē)軸。
客車(chē)軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有()。
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程:()。
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容()。
塑鋼隔圈壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
貨車(chē)滾動(dòng)軸承與軸頸之間過(guò)盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
客車(chē)輪對(duì)新組裝是以()組裝的輪對(duì)。