A.熱備用
B.冷備用
C.拉開
D.閉合
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A.套管
B.繞組
C.接地端子
D.中性點
A.專責(zé)監(jiān)護(hù)人
B.試驗負(fù)責(zé)人
C.安全負(fù)責(zé)人
D.安全員
A.4mm²
B.5mm²
C.3mm²
D.4.5mm²
A.0.5m
B.0.7m
C.0.9m
D.1.2m
A.被試設(shè)備
B.試驗電源
C.控制回路
D.高壓回路
最新試題
同一觀測檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整,否則可能造成非觀測檔子導(dǎo)線()不平。
提升導(dǎo)線的雙鉤,應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的()倍。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
導(dǎo)線壓接過程中,壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài),鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于()mm。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用精度為()mm的游標(biāo)卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑,其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗,握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計使用拉斷力()%。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車,按照()執(zhí)行。
張力放線過程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號時,應(yīng)()。
驗收及消缺工作段()應(yīng)掛工作接地線。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。